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OMD-2005船艙油份濃度報警儀采用幾個光學傳感器
点击次数:256 发布时间:2017-12-18
   OMD-2005船艙油份濃度報警儀采用幾個光學傳感器,偵測通過水流樣品中油滴對光的折射和反射光的強度,然後傳感器的信號通過微處理系統計算水中油份的含量並形成線性讀數輸出。如果一個報警器發出報警,第二報警器將會在超過設置時間後運行。微處理系統會不間斷的檢測傳感器部件及相關的電子元件,以確保在超過維修時間或極端的條件下測量的准確度。
  
  OMD-2005船艙油份濃度報警儀测量原理
  
  OMD-2005船艙油份濃度報警儀采用了先进的光散色原理和超强的悬浮固体浓度抑制技术,红外光穿过样品,几个光学传感器测量被样品中的油颗粒进行散射和折射的光信号,该信号经过处理并通过先进的数学逻辑进行运算,显示的油份浓度值不受样品中的悬浮颗粒和浊度的影响。
  
  如果一個OMD-2005船艙油份濃度報警儀報警發生,2個油份報警繼電器就會經過設定的延時時間激活。
  
  微處理器連續監測傳感器的成分和傳感器連接的電子單元的狀況,保證校正精度在長時間以及極端惡劣的環境下也可以保證。
  
  校正根據MEPC.107(49)進行生産的15ppm船艙報警儀,不允許對儀器的漂移、儀器讀數的重複性和零點進行隨意地調整。由于這個原因,儀器是由電子線路進行密封的,所以只有制造商或其授權人才可以進行校正。爲了提供在船上就可以進行簡單的確認儀器,OMD-2005船艙油份濃度報警儀建造成通過零點的檢測也可以確認儀器的漂移在技術規範中。
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